本文摘要：虽然2017年中国汽车市场增长速度上升，但是对车企特别是在是不少合资车企影响并不大。

虽然2017年中国汽车市场增长速度上升，但是对车企特别是在是不少合资车企影响并不大。2017年上半年国内乘用车总销量高达1335.4万辆，同比快速增长3.8%。其中十大合资车企销量业绩不俗，如上汽标准化营业收入约1031.5亿元，北京飞驰和华晨宝马名列其后；其中一汽马自达的增幅仅次于，超过118%。上汽标准化1-6月份营业收入高达1031.47亿元上汽标准化今年1-6月份营业总收入为1031.47亿元，同比快速增长13%，归属于上市母公司的利润为93.6亿元，同比快速增长8.0%。

利润的减少归功于旗下凯迪拉克品牌的出众销量展现出，上半年总计销量8.1万辆，同比大幅提高71%。其中XT5、ATS-L等车型快速增长强大，其中XT5总计销量30,405辆，同比激增471.6%；ATS-L总计销量25,445辆，同比快速增长77%。

北京飞驰1-6月份净利润大幅提高106.7%北京飞驰1-6月的营业收入约583.13亿元，同比快速增长56%。归属于上市母公司的净利润约83.12亿元，同比劲减106.7%。今年上半年国产奔驰整体销量占到到梅赛德斯-飞驰在华总销量的70%以上。其中C级车维持了出色的市场展现出，同比快速增长24%；在中大型轿车领域，E级轿车也构建了125%的快速增长。

华晨宝马1-6月份营业收入快速增长近4成华晨宝马1-6月份营业额总收入约530.42亿元，对集团贡献净利润由2016年的19.08亿元减少39.99％至26.68亿元。华晨宝马净利润53.36亿元，税前利润超过71.14亿元。上半年，华晨宝马新大东工厂改建已完成，发售了全新5系Li长轴距中大型轿车和全新1系运动版轿车。

今年国产车型总计销量超过18.5万辆，同比下跌30.1％，单车税前利润多达3.84万元。长安福特1-6月份营业收入和净利润双双暴跌长安福特1-6月份营业总收入大约为 494.23亿元，同比增加13%；归属于上市公司股东的净利润大幅度上升 31%至62.39亿元。今年上半年长安福特总计卖出35.97万辆，同比上升了17%，月均销量严重不足6万辆，离百万销量目标已渐行渐远。其中福睿斯作为长安福特展现出最差的一款车，共计卖出123,348辆，同比下降3.71%；此外翼虎销量为36,865辆，同比上升34.4%。

上汽通用五菱1-6月份营业收入小幅上升上汽通用五菱1-6月营业总收入大约为492亿元，同比下降0.48%。归属于上市公司股东的净利润大约为20.57亿元，同比上升18.2%。虽然宝骏品牌发售了510和310W等热卖车型，但并没为上汽通用五菱带给营收的快速增长。

今年1-6月，上汽通用五菱总计卖出101.31万辆，同比快速增长近0.1%。其中宝骏510上市将近5个月，总计销量突破10万辆，约102,906辆。与之构成鲜明对比的是五菱品牌销量持续下降。

广汽本田1-6月份营业收入约412.70亿元广汽本田1-6月营业收入约412.70亿元，同比快速增长30.44%。归属于上市母公司的净利润约16.43亿元。

广汽本田的营业收入低减的背后，归功于销量的大幅度快速增长。今年1-6月销量展现出喜人，总计卖出330,824辆整车，同比快速增长12%。单车方面，广汽本田旗下雅阁、缤智和飞度持续热卖，月销量皆在1万辆以上。

广汽丰田1-6月份营业收入下跌8.8%广汽丰田1-6月营业总收入为311.75亿元，同比快速增长8.81%。归属于上市母公司的净利润突破10.14亿元。

营收大幅提高归功于广汽丰田汉兰达、雷凌双擎和凯美瑞双擎等车型的持续热卖。今年1-6月，汉兰达总计销量52,977辆，同比快速增长14.9%。在混动车方面，雷凌双擎总计卖出17,524辆，同比快速增长50%；凯美瑞双擎上半年总计销量2,968辆，两者上半年合计销量突破2万辆，占广汽丰田总体销量10%。

长安马自达1-6月份净利润大上涨长安马自达今年1-6月营业收入约108.6亿元，同比快速增长2.9%；归属于上市母公司的利润为12亿元，同比快速增长26%。其中利润快速增长主要归功于昂克赛拉销量的平稳提高，并构建了倒数的销量斩万。

此外CX-5车型的销量也同比大幅度快速增长，约22.9%。一汽马自达1-6月份净利润逆转，激增一汽马自达1-6月份营业总收入大约为88.72亿元，同比快速增长118%；归属于上市母公司净利润4.2亿元，构建同比激增610%。利润高速快速增长背后归功于销量高速快速增长，其中去年上市的CX-4在今年上半年共计卖出33,619辆，占到总销量的57%，沦为了一汽马自达当之无愧的主力车型。郑州日产1-6月份净利润持续上升郑州日产1-6月份营业总收入大约为28.57亿元，同比减10.48%。

但归属于上市公司股东的净利润还归属于亏损状态，由2016年的-0.16亿元上升至-0.29亿元。其主要原因在于郑州日产主导产品皮卡正处于产品转换过渡期，丧失市场竞争力等因素。今年上半年，郑州日产总计销售2.58万辆，与去年的3.13万辆比起，下降17.4%。

今年6月全新战略型皮卡纳瓦拉上市，并被给与首肯，随着国内市场对皮卡容许渐渐放松，将不利于郑州日产未来的发展。

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